• 当時物モリワキ フォーサイト チャンバー
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商品の詳細

当時物 超レア NSR, NS系? モリワキフォーサイト チャンバーです。確かNS50Fについていたと思いますが、板ステーで位置を変えていたのでNSRかもしれません。今となっては滅多にお目にかかれない物です。サイレンサー部中身抜かれているので消音されてません。サイレンサー部分色塗りや錆び傷汚れなどありますが、致命的な凹みや穴はあいてないので再生できる方向きです。サイレンサーからみて膨張している真下あたりに凹みあります。発送時にもう少し綺麗にしようかと思っていますが、現状で良ければお申し付けください。このような商品ですが納得できる方宜しくお願い致します。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:全体的に状態が悪い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

CBR400F 当時物 貴重 モリワキフォーサイト レース管 CBX400F - オートバイ
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当時物 モリワキフォーサイトマフラー VT250F - マフラー
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当時物 モリワキフォーサイトマフラー VT250F - マフラー
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VTZ250 モリワキ マフラー フォーサイト 30年以上前に購入した物です 1
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最新のクチコミ

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • yrkbnml
  • 24歳
  • アトピー
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